Шины - Michelin X-Ice

О компании

Новости

Каталог шин

Статьи

Вопрос-ответ

Контакты

	Поиск автошин
	Сезонность: Тип: Производитель:

	По алфавиту
4x4 A/T XTT 4x4 Alpin 4x4 Diamaris 4X4 O/R XZL 4x4 Synchrone 4X4 XPC Agilis Agilis + Agilis 101 Agilis 41 Agilis 41 Snow Ice Agilis 51 Agilis 51 Snow Ice Agilis 61 Agilis 61 Snow Ice Agilis 81 Agilis Alpin Alpin Alpin A2 Alpin A3 Alpin A4 Alpin A5 Alpin Latitude Arctic Alpin Cross Terrain Energy E3A Energy E3B Energy MXV4 Energy Saver Energy Saver + Energy XH1 Energy XM2 Energy XT1 Energy XT2 Ivalo 2 Latitude Alpin LA2 Latitude Cross Latitude Diamaris Latitude Sport Latitude Sport 3 Latitude Tour HP Latitude X-Ice Xi2 Pilot Alpin Pilot Alpin PA2 Pilot Alpin PA4 Pilot Exalto Pilot Exalto PE2 Pilot LTX Pilot Preceda Pilot Primacy Pilot Primacy HP Pilot Sport Pilot Sport 3 Pilot Sport Cup Pilot Sport Cup + Pilot Sport Cup 2 Pilot Sport PS2 Pilot Super Sport Primacy 3 Primacy Alpin PA3 Primacy HP X-Ice X-Ice North X-Ice North XIN2 X-Ice North XIN3 X-Ice XI3 XC Camping XCA Plus
	По сезону
Летние шины Зимние шины Всесезонные шины
	По категориям
Легковые шины Шины 4х4 (внедорожники) Шины для легких грузовиков

конкурентам превед :-)

Шины Michelin - X-Ice

Michelin X-Ice - зимние шины – не приоритетное направление для компании Michelin, что, впрочем, не мешает ей иметь в своем арсенале и шипованные, и нешипованные шины, рассчитанные как на мягкую «среднеевропейскую» зиму (Michelin Alpin), так и на сильные морозы (Michelin Ivalo и Maxi-Ice). В сравнительных тестах зимние шины Michelin обычно занимают «промежуточные» места в итоговых протоколах, уступая скандинавским моделям. Похоже, что это перестало устраивать французов: они разработали принципиально новую модель X-Ice, которая следующей зимой придет на смену нешипованным шинам Michelin Maxi-Ice.
Никакой преемственности поколений. Новый каркас, новый направленный рисунок протектора и, главное - новый состав резиновой смеси, в основе которой лежит технология APS (Adaptive Progressive Stiffness - прогрессивная адаптивная жесткость). С одной стороны, протектор нешипованных шин должен быть мягким и с множеством ламелей - иначе за голый лед не зацепишься. С другой стороны, этот же протектор должен держать большие нагрузки на асфальте, обеспечивая нормальные характеристики управляемости. Получается, что наружный слой протектора должен быть мягким, а внутренний - жестким. Самое любопытное, что отвечающий этим условиям протектор удалось сделать однородным: и поверхностный, и внутренние слои из одного и того же состава. Вот только состав этот такой, что при взаимодействии с дорогой и окружающей средой внешний слой протектора размягчается, рушится часть межмолекулярных связей. А размягченная резина хорошо цепляется за микро неровности, улучшая сцепные свойства на зимних покрытиях. А что с «ходимостью»? Ведь мягкая резина наверняка быстрее изнашивается. Но инженеры компании Michelin утверждают, что ресурс новых шин остался на уровне предыдущей модели Michlen Maxi-Ice. Ведь толщина «мягкого» слоя всего несколько микрон.

Типоразмер

Индекс нагрузки/Индекс скорости

Украина, г. Тернополь
(0352) 43-00-88
(0352) 43-30-08
(067) 283-49-97

Время работы:
пн-пт: с 9.00 до 18.00
сб-вс: выходные

206094783 (консультант)

Розничный прайс-лист на шины
(~ 42 Kb, Zip) от 27.02.2017

Оптовый прайс-лист на шины
(~ 42 Kb, Zip) от 27.02.2017

Хиты сезона

Последние товары, добавленные в каталог шин

Статистика

Всего производителей: 24
Всего моделей шин: 584

	Украина 46008, г. Тернополь ул. Микулинецкая 3-А, офис 602 Тел: +38 (0352) 43-00-88 Факс: +38 (0352) 43-30-08 Моб.тел. +38 (067) 283-49-97 E-mail:
	© Навигатор 2001 - 2017

Создание и продвижение сайта - студия веб дизайна Artes / 2007 г.